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跳蹬至江津市郊铁路年内开建设5个站2019年建成

本文摘要:刘波昨天,招商局重庆交通科学研究规划院发布新创建市郊铁路跳跃磴至江津线环境评价第二次审核。我区第一条市郊铁路高速铁路跳跃脚踩至江津城市高速铁路一期总共另设五个网站。据发改委交通出行处涉及到责任人解读,跳跃脚踩至江津城市高速铁路从大渡口区跳跃脚踩到达,始发站江津,年之内动工,预估今年完工。

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刘波昨天,招商局重庆交通科学研究规划院发布新创建市郊铁路跳跃磴至江津线环境评价第二次审核。我区第一条市郊铁路高速铁路跳跃脚踩至江津城市高速铁路一期总共另设五个网站。据发改委交通出行处涉及到责任人解读,跳跃脚踩至江津城市高速铁路从大渡口区跳跃脚踩到达,始发站江津,年之内动工,预估今年完工。依据环评报告表,新创建市郊铁路跳跃磴至江津线位于重庆大渡口区、九龙坡区和江津区地区,工程项目源于大渡口区的跳跃磴,衣着中梁山山峰,经华福路、九江大路、津大马路、南北方大路,止乎江津市区滨江新城滨洲街口北端。

本工程等级为Ⅰ级,正线数为多线,路经总长全长26.671km,火车最少设计方案经营速率为120km/h,超过曲线图半经区段正线一般地区为1200M,车站合理地长短为120M,全程应用无缝拼接路线设计方案。另设车站5座、另设双福车辆段和监测中心。新创建双福西、各地新的城北共2座电力机车变电站。

新创建跳跃磴~滨江新城南段城市高速铁路长26.671km,在其中地底路线长9.228Km,高架桥线15.062Km,路面线2.381Km。共新另设5座车站(九龙园站、双福涿州东站、双福西站、滨江新城东站、滨江新城南部),在其中高架桥车站3座,半地下室车站(地面站厅)1座,地底车站(地面站厅)1座;另设双福车辆段和监测中心(共创),另设电力机车变电站2座。


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