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云南昆明火车南站累计完成投资16亿明年6月投入使用

本文摘要:截至3月,共完成投资16亿元,占总投资50#日,记者从云南昆明火车南站工地获悉,工程建设进展成功,截至3月,共完成投资16亿元,占总投资50%。云南昆明火车南站位于昆明市昆明市新区龙潭山下,距西新建昆明市行政中心约3公里,距北京路昆明火车站约38公里,是我省八出省、四出国铁路网最重要的枢纽,是兰昆地下通道、上海昆地下通道、南部沿海和西南地下通道竣工后,与目前使用的昆明站构成两站后使用的铁路旅客运输结构。 建筑分为地面三层和地下一层,总低约44.5米。

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截至3月,共完成投资16亿元,占总投资50#日,记者从云南昆明火车南站工地获悉,工程建设进展成功,截至3月,共完成投资16亿元,占总投资50%。云南昆明火车南站位于昆明市昆明市新区龙潭山下,距西新建昆明市行政中心约3公里,距北京路昆明火车站约38公里,是我省八出省、四出国铁路网最重要的枢纽,是兰昆地下通道、上海昆地下通道、南部沿海和西南地下通道竣工后,与目前使用的昆明站构成两站后使用的铁路旅客运输结构。

建筑分为地面三层和地下一层,总低约44.5米。地下层为轨道交通1号和4号线站台层。出站层是旅客出站和铁路和城市交通的交换区,各种交通工具可以无缝交换,建立旅客出入站零距离交换。

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站台楼层是旅客上下列车的区域,与该楼层三大的是上海昆、昆玉、渝昆、云桂四个车场,另辆公共汽车到发线和30个站台,东西两侧是集售票、入所、综合服务、生产办公室于一体的侧站。高架层跨越整个车站,是旅客的车站和候车层,另设车站平台、车站大厅、候车大厅和旅客服务区,需要轿车、出租车等车辆到达这个层。

今后,站内道路通过上跨或下穿与周边道路交叉,构成立体交通系统,方便快捷。自2013年12月开工建设以来,建设部门相继解决土质土、收缩土、岩溶等建设工程问题,全力推进车站建设。桩基工程采用大直径钻孔灌注桩,最长桩深约80米。

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为了保证明年6月竣工投入使用,车站将开展基础和施工主体、钢结构安装、车站工程、车站改建、设备安装和系统调整等5个阶段的工程。


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